Lauterach, 11. novembar 2025. godine. Koliko su kupci zadovoljni uslugama Gebrüder Weiss? Ovo je bilo ključno pitanje u globalnoj anketi o zadovoljstvu kupaca sprovedenoj među više od 1.500 kupaca u Evropi, Aziji i Sjedinjenim Američkim Državama. Rezultati su veoma pozitivni i potvrđuje snažan kvalitet usluge kompanije, u skladu sa rezultatima iz istraživanja iz 2022. godine. Na skali od 1 do 6, gde je 1 (veoma zadovoljni) a 6 (nimalo zadovoljni), Gebrüder Weiss je postigao ukupnu ocenu zadovoljstva od 1,87, što je blagi napredak u odnosu na prethodnu ocenu (2022: 1,88). Ukupno 84 procenta ispitanika ocenilo je kompaniju najboljim ocenama 1 ili 2.

Gebrüder Weiss je dobio posebno pozitivne povratne informacije za personalizovanu korisničku uslugu, a tim za podršku prodaji je dobio najvišu ocenu od 1,64. Performanse u  skladišnoj logistici   takođe su impresionirale kupce, koji su pohvalili brzo i besprekorno sprovođenje projekata (prosečna ocena: 1,61) i ocenili Gebrüder Weiss kao veoma inovativnu kompaniju (prosečna ocena: 1,91).

Stopa preporuke bila je odgovarajuće visoka: gotovo 97 procenata kupaca izjavilo je da bi preporučili Gebrüder Weiss, a više od tri četvrtine (77,6 procenata) to je već učinilo. U poređenju sa konkurencijom u industriji, kompanija ostaje vrlo konkurentna: 31 procenat ispitanika ocenio je Gebrüder Weiss boljim od konkurenata, dok je oko 63 procenata dalo istu ocenu kao za konkurenciju.

Fokus na digitalizaciju i upravljanje lancima snabdevanja

Gebrüder Weiss takođe pokazuje snažne performanse u oblastima digitalizacije i upravljanja lancem snabdevanja. Gotovo polovina ispitanika koristi digitalnu platformu myGW, a u Nemačkoj upotreba ove platforme iznosi 79 procenata. Najčešće korišćene funkcije uključuju alate za komunikaciju i upravljanje ponudama, iako su kupci takođe ukazali na dalji potencijal za unapređenje u tim oblastima.

Kada je reč o rešavanju poremećaja u lancu snabdevanja, ispitanici su posebno pohvalili pravovremenu komunikaciju Gebrüder Weiss-a, ali su izrazili želju za još proaktivnijim predlozima rešenja.

„Ova studija pruža dragocene uvide u očekivanja naših kupaca. Jasno vidimo potrebu da nastavim da proširujemo digitalizaciju naših uslužnih procesa i da dodatno unapređujemo korisničku podršku kroz inteligentno upravljanje lancem snabdevanja. Podaci u realnom vremenu, stalna analiza i prilagođeno savetovanje ključni su za postizanje našeg zajedničkog cilja – transparentne, efikasne i otpornije lance snabdevanja“, rekao je Peter Schafleitner, član Upravnog odbora kompanije Gebrüder Weiss. On je dodao da zadovoljstvo kupaca nije jednokratan rezultat, već kontinuirani proces razvoja koji kompanija stalno unapređuje.

O studiji

Anketu o zadovoljstvu kupaca sprovela je firma  dicall – WeisLogistikSystemeGmbH podružnica Gebrüder Weiss, između juna i avgusta 2025. godine. Ukupno je učestvovalo 1.541 kupaca iz 26 zemalja putem telefonskih i onlajn intervjua.

Četvrta edicija međunarodne biciklističke inicijative Gebrüder Weiss, „GWcycles“, postavila je novi rekord: oko 800 učesnika prešlo je ukupno 1.047.998 kilometara (2024: 768.800 kilometara, 600 učesnika) — što je ekvivalent više od 26 puta oko sveta. Biciklisti iz celog sveta ne samo da su poboljšali svoju kondiciju, već su i značajno doprineli zaštiti okeana.

Pod sloganom „Biciklizmom za mora“, logistička kompanija je ohrabrila učesnike da zabeleže što više kilometara između aprila i oktobra. Za svakih 100.000 pređenih kilometara, kompanija je obećala da će finansirati uklanjanje jedne metričke tone plastičnog otpada iz reka i obalnih područja u Jugoistočnoj Aziji. Zahvaljujući izuzetnom ukupnom broju od više od milion kilometara, deset metričkih tona otpada biće prikupljeno do kraja godine. Gebrüder Weiss je sarađivao sa CleanHub-om, berlinskom kompanijom za ekološku tehnologiju koja gradi održive sisteme za upravljanje otpadom u jako zagađenim regionima.

„Biciklizam pravi razliku — za vas i za životnu sredinu. To je ono što naša inicijativa GWcycles znači“, rekao je Frank Haas, direktor marketinga i komunikacija u Gebrüder Weiss. „Takođe, ovo pokazuje snagu zajednice. Ponosni smo na našu rastuću globalnu biciklističku zajednicu koja se i dalje okuplja širom sveta u cilju zaštite životne sredine.“

Da bi motivacija ostala visoka, Gebrüder Weiss je ponovo ponudio atraktivne nagrade za postignute milestone ciljeve i objavio tabelu u kojoj se rangiraju učesnici prema pređenoj distanci. Biciklista godine bio je Kristian Buljan iz Nemačke, koji je prešao 19.022 kilometra.

Više informacija: https://info.gw-world.com/cycling-for-the-seas

O CleanHub-u

CleanHub je kompanija sa sedištem u Berlinu, osnovana 2020. godine, koja pruža skalabilna rešenja za zagađenje plastikom. Oni povezuju obalne zajednice sa odgovarajućim sistemima za prikupljanje otpada tamo gde to ranije nije postojalo, stvarajući sigurna i dostojanstvena radna mesta u lokalnim zajednicama. Kompanije mogu podržati misiju finansiranjem prikupljanja otpada koji inače ne bi bio prikupljen. www.cleanhub.com

Vreme je da ponovo zavrtimo pedale! Od 1. aprila počinje četvrta sezona GWcycles, međunarodne biciklističke kampanje kompanije Gebrüder Weiss. Ovogodišnji moto „Pedalamo za okeane“ okuplja biciklističke entuzijaste iz celog sveta koji će zajedno voziti i osvajati kilometre sve do 31. oktobra. U fokusu kampanje je uživanje u vožnji i čistom vazduhu. Cilj kompanije je povezivanje ljudi širom sveta i podizanje svesti o održivoj mobilnosti. Prošle godine, učesnici su ukupno prešli više od 810.000 kilometara – što je ekvivalentno razdaljini do Meseca i nazad!

Noviteti u 2025: vozite duže, dostignite ciljeve brže

Ove godine kampanja traje mesec dana duže – do 31. oktobra. Pored toga, pređene distance u individualnim kategorijama su skraćene, što znači da su atraktivne nagrade sada još dostupnije! Ukupni kilometri će se pratiti putem nove verzije Radbonus aplikacije, koja je dostupna besplatno u svim prodavnicama aplikacija. Jedna od ključnih novina ove sezone je saradnja sa organizacijom CleanHub. Na svakih kolektivno pređenih 100.000 kilometara, CleanHub će ukloniti jednu tonu plastičnog otpada iz reka i obala jugoistočne Azije. Ova organizacija aktivno radi na smanjenju zagađenja plastikom u najugroženijim regionima sveta.

GWcycles kampanja je otvorena za sve – od rekreativaca do profesionalnih biciklista. Pored osećaja zadovoljstva jer doprinosite očuvanju životne sredine, očekuju vas i vredne nagrade! Prvih 300 najaktivnijih učesnika ulazi u nagradno izvlačenje za vrhunski gravel bicikl, dok će pobednik kampanje osvojiti ekskluzivni pobednički dres Gebrüder Weiss-a.

Registrujte se odmah i krenite u vožnju! www.gw-world.com/gwcycles

Međunarodna transportna i logistička kompanija Gebrüder Weiss završila je 2024. poslovnu godinu sa neto prometom od 2,71 milijardi evra. To odgovara porastu prometa od deset procenata u odnosu na prethodnu godinu (2023: 2,46 milijardi evra). "Na dobrom smo putu: Uprkos geopolitičkim i ekonomskim izazovima, povećali smo tržišni udeo i ostvarili rast, suprotno opštem trendu. Investiranjem u našu mrežu, automatizaciju i digitalne inovacije, proširili smo ponudu usluga i razvili transportna rešenja prilagođena potrebama naših klijenata – sa jasnim ciljem osiguranja stabilnosti lanca snabdevanja. “, rekao je Wolfram Senger-Weiss, predsednik Upravnog odbora kopanije Gebrüder Weiss.

U Air & Sea sektoru, kompanija je zabeležila najveći porast prihoda, dostigavši 939 miliona evra, što predstavlja rast od 21 odsto u odnosu na 2023. godinu (776 miliona evra).Ovaj rast je rezultat više faktora, uključujući širenje mreža u SAD i Nemačkoj, kao i visok obim transporta u transpacifičkoj trgovini. Pored toga, povećanje cena pomorskog transporta za izvoz iz Kine u Evropu dalo je zamah. Rast cena pomorskog transporta za izvoz robe iz Kine u Evropu dodatno je doprineo ovom trendu. Napadi u Crvenom moru primorali su kontejnerske brodove da koriste dužu rutu oko Rta dobre nade (Južna Afrika) umesto prolaska kroz Suecki kanal.

Prihodi u oblasti kopnenog transporta i logistike porasli su za pet odsto, dostigavši 1,52 milijarde evra (2023: 1,45 milijardi evra). Ovo takođe uključuje prihode ostvarene Home Delivery uslugom. Roba poput frižidera i nameštaja isporučuju se krajnjim kupcima u Austriji i nekoliko zemalja istočne Evrope uz uslugu isporuke koju obavljaju dva operatera.
DPD Austrija, u kojoj Gebrüder Weiss ima suvlasnički udeo u sektoru paketne logistike, prošle godine je obradila preko 63,2 miliona paketa, što predstavlja rast od milion paketa u odnosu na 2023. Ključni faktori rasta bili su povećan izvoz i rast potrošnje u privatnom sektoru.

Koeficijent sopstvenog kapitala ostao je konstantan na 60 procenata, pozicionirajući kompaniju Gebrüder Weiss kao pružaoca usluga otpornog na krize i sigurnog poslodavca. Broj zaposlenih na 180 lokacija širom sveta blago je porastao na 8.700 (2023: 8.600). 

Čak i u ekonomski izazovnom okruženju, logistička kompanija je nastavila svoj investicioni kurs: Ukupno 124 miliona evra uloženo je u mere proširenja i modernizacije, kao i u ekološki prihvatljivu proizvodnju energije i e-mobilnost u poslovnoj 2024. godini.

Ulaganja u logističke lokacije, automatizaciju i digitalizaciju
U neposrednoj blizini svog korporativnog sedišta i teretnog terminala Wolfurt (Vorarlberg/Austrija), Gebrüder Weiss je započeo izgradnju modernog logističkog i IT centra, koji će biti opremljen potpuno automatizovanim visokoregalnim skladištem. Otvoren je novi logistički objekat u Straubingu, u južnoj Nemačkoj, koji nudi bavarskim industrijskim i komercijalnim kompanijama efikasne transportne veze sa nacionalnim i globalnim prodajnim tržištima. Pored toga, Gebrüder Weiss je proširio svoje lokacije u Maria Saal (Austrija), Aldingenu (Nemačka), Bratislavi (Slovačka) i Tbilisiju (Gruzija). Kao deo proširenja lokacije, izgrađeno je Autostore skladište u Budimpešti (Mađarska), u kome su skladištenje robe, protok materijala i komisioniranje u velikoj meri automatizovani. Poslovanje u SAD beleži rast, a kompanija je dodatno ojačala svoju poziciju preuzimanjem špediterske firme Cargo Link iz Solt Lejk Sitija, Juta, specijalizovane za avio i pomorski transport. Zajedno sa nedavno otvorenom filijalom u Feniksu, Arizona, mreža u Severnoj Americi sada obuhvata 17 lokacija u vlasništvu kompanije.

Gebrüder Weiss je napravio dalji napredak u svojoj ponudi digitalnih usluga: Od pokretanja korisničkog myGW portala 2020. godine, broj korisnika porastao je na 25.000. Platforma pruža informacije u realnom vremenu o svim tokovima robe i transparentno obaveštava klijente o obradi porudžbina. Tokom 2024. godine, funkcionalnosti aplikacije su postepeno unapređivane kako bi još bolje odgovarale potrebama korisnika.

Proširenje obnovljivih izvora energije i e-mobilnosti
Kompanija je preduzela važne korake ka dekarbonizaciji i klimatski prihvatljivoj proizvodnji energije. Dodatni fotonaponski (PV) sistemi su instalirani u Mađarskoj i Slovačkoj. Gebrüder Weiss sada upravlja sa 34 PV odnosno fotonaponskih sistema, koji su prošle godine proizveli oko 13.000 megavat sati električne energije. Ovo odgovara približno polovini energetskih potreba svih lokacija kompanije Gebrüder Weiss širom sveta. Povećana upotreba solarne energije dovela je do ukupne uštede od 2.738 metričkih tona CO2.

U cilju kontinuiranog smanjenja emisije CO₂, Gebrüder Weiss takođe reorganizuje sopstvenu flotu i sve više koristi električna vozila. U Austriji, Mađarskoj, Hrvatskoj i Rumuniji, ova logistička kompanija već isporučuje robu naručenu preko interneta privatnim domaćinstvima pomoću električnih vozila. U Nemačkoj su 2024. godine dva električna kamiona integrisana u flotu, dok će dodatnih 13 biti uključeno u Austriji ove godine. Kao prvi korak, logistički pružalac usluga već je konvertovao veliki deo svoje flote kamiona u Austriji na hidrogenizovano biljno ulje (HVO), što može potencijalno smanjiti emisiju CO2 za oko 90 odsto (u poređenju sa dizel gorivom).

Wolfram Senger-Weiss objašnjava: „Pored pitanja održivosti, infrastrukture i digitalizacije, logistička industrija suočava se sa brojnim drugim izazovima ove godine. Tekuća ekonomska kriza u Evropi, novi tarifni zahtevi i kriza u automobilskoj industriji pojačavaju konkurenciju za mnoge kompanije. Gebrüder Weiss će nastaviti da se nosi sa ovim izazovima kroz pristup usmeren na rešenja i tehnologiju, usklađujući svoju opštu poslovnu strategiju sa potrebama svojih klijenata.“

Gebrüder Weiss obeležava 25 godina pružanja usluga vazdušnog i pomorskog transporta u Japanu. „Odluka da uspostavimo prisustvo u Japanu pokazala se kao dugoročno ispravna strategija. Kompanije u ovoj ostrvskoj državi proizvode robu za kupce širom sveta, te su njihovi proizvodi prisutni u mnogim lancima snabdevanja u okviru mreže Gebrüder Weiss-a,” ističe Michael Zankel, regionalni menadžer za Istočnu Aziju i Okeaniju u kompaniji Gebrüder Weiss.

Zahvaljujući snažnoj industrijskoj bazi, Japan je do kraja 1980-ih postao jedna od najuspešnijih ekonomija u svetu, i danas zauzima četvrto mesto po BDP-u. „Uključivanje Japana i azijsko-pacifičkog regiona u globalnu mrežu Gebrüder Weiss-a bila je logična odluka kako bismo ovim kompanijama ponudili rešenja za njihove logističke potrebe,” kaže Stefan Aebi, direktor kompanije Gebrüder Weiss za Japan. Pet glavnih tranzitnih centara, sa strateški lociranim lukama u Tokiju, Jokohami, Nagoi, Kobeu i Osaki, omogućava efikasan transport robe morskim putem. Aerodromi u Tokiju i Osaki pružaju vezu sa mrežom vazdušnog transporta.

Čestitke povodom 25. godišnjice stigle su i od dugogodišnjih klijenata kojima Gebrüder Weiss pruža transportne usluge od samog početka svog poslovanja u Japanu. „Gebrüder Weiss nas je uvek pouzdano podržavao sa vrhunskim logističkim uslugama, čak i tokom pandemije i drugih globalnih izazova. Ostvarili smo velike koristi zahvaljujući profesionalizmu i inovativnosti ove kompanije, i veoma cenimo ovo partnerstvo,” kaže Hisaya Shiga, asistent rukovodiocu prodaje funkcionalne odeće u kompaniji Kurabo, japanskom proizvođaču tekstila i hemikalija. Ostali klijenti dolaze iz sektora automobilske i mašinske industrije. Aktivnosti tima od 40 članova u Japanu nisu ograničene samo na specifične industrije. „Takođe se bavimo transportom nameštaja, prehrambenih proizvoda i pića,” dodaje Stefan Aebi.

Danas, Gebrüder Weiss nudi usluge vazdušnog i pomorskog transporta na tri lokacije u glavnim ekonomskim centrima Japana: u glavnom gradu Tokiju, Osaki i Nagoi, koja je centralno mesto za automobilsku, avio i tekstilnu industriju. Mrežu u jugoistočnoj i istočnoj Aziji dopunjuju filijale u Južnoj Koreji, Kini, Hong Kongu, Vijetnamu, Maleziji i Singapuru.

20 godina nakon ulaska na tržište Srbije, međunarodna transportna i logistička kompanija Gebrüder Weiss izvlači pozitivne zaključke. „Srbija je doživela izuzetan ekonomski razvoj poslednjih godina. Bili smo u pravu kada smo odlučili da ovde izgradimo centralno logističko čvorište za Zapadni Balkan“, objasnio je Wolfram Senger-Weiss, predsednik upravnog odbora firme Gebrüder Weiss, predstavnicima medija u Beogradu 18. oktobra. 

Srbija se razvila u atraktivno tržište za nabavku auto delova, hrane, tekstila i nameštaja. Oko 70 procenata izvoza ide u EU. Pored toga, ova balkanska država je glavni snabdevač poljoprivrednim proizvodima mnogih susednih zemalja, uključujući Albaniju, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru i Severnu Makedoniju.  

Danas Gebrüder Weiss svojim kupcima u Srbiji nudi kopneni, vazdušni i pomorski transport, carinjenje i logistička rešenja. Nekoliko puta nedeljno se odvija zbirni transport u susedne zemlje i unutrašnje tržište EU. Logistička kompanija ima ukupno 20.000 kvadratnih metara logističkog prostora u zemlji. U 2023. godini kompanija je ostvarila neto promet od 53 miliona evra. 

Osim sedišta u Dobanovcima kod Beograda, Gebrüder Weiss ima još tri lokacije u Srbiji: u Novom Sadu na severu i u Nišu i Strojkovcu kod Leskovca na jugu. U Dobanovcima je nedavno pušten u rad novi logistički magacin. Kompanija je do sada u svoja logistička skladišta uložila preko 20 miliona evra. „Do kraja godine uložićemo još milion evra u naše usluge Home Delivery i dodatni skladišni prostor“, kaže Thomas Schauer, regionalni rukovodilac za centralnu i jugoistočnu Evropu kompanije Gebrüder Weiss.  

Drugi fokus je tema održivosti. Lokalitet u Dobanovcima dobija sve svoje potrebe za električnom energijom iz solarnog sistema, što smanjuje emisiju CO2 za 90 tona godišnje. Osam kamiona na prirodni gas (CNG) radi na četiri rute za industriju robe široke potrošnje. Osim toga, sredstva za pranje i čišćenje se železnicom prevoze u Nemačku na održiv način. „Svake godine se 1.500 kontejnera preveze železnicom od Budimpešte do Rurske oblasti. To znači da štedimo više od hiljadu tona CO2 u poređenju sa konvencionalnim kamionskim transportom“, objašnjava Roland Raith, menadžer za Srbiju u firmi Gebrüder Weiss. U narednoj godini će se e-transporteri bez emisija koristiti i za dostavu krajnjim kupcima u Srbiji. 

Počeo je 2004. godine sa malom kancelarijom u Beogradu, Gebrüder Weiss danas zapošljava 300 ljudi u Srbiji. Gebrüder Weiss je bila jedna od prvih logističkih kompanija koja je ovde primenila princip dualnog obrazovanja za mlade stručnjake. Od 2018. godine mladi specijalisti prolaze kako pogonsku tako i akademsku obuku u saradnji sa Saobraćajno-tehničkom školom u Beogradu. „Početnicima u karijeri nudimo dobre dugoročne izglede za posao u različitim logističkim profesijama,“ kaže Roland Raith. 

Gebrüder Weiss Srbija u brojkama: 

• Osnivanje: 2004 

• Godišnji promet 2023: 53 miliona evra 

• Zaposlenih: 300 

• Logistička površina: 20.000 kvadratnih metara 

• Obim investicija od ulaska na tržište: preko 20 miliona evra 

• Najnovije proširenje: 3.600 kvadratnih metara novog skladišnog prostora u sedištu Dobanovci  

• Pošiljke otpremljene kopnenim putem u 2023. godini: 290.000 

• Isporuke u oblasti Home Delivery 2023: 62.000 

Grenland je već godinama fokus klimatskih istraživanja jer je kao jedna od najvećih ledenih oblasti na svetu osetljiva na klimatske promene. To znači da je Grenland posebno interesantno mesto za naučnike. Imajući to u vidu, međunarodni tim istraživača, uključujući dva naučnika, medicinskog doktora i fotografa, danas kreće peške na posebnu misiju kako bi izmerio debljinu njegovog ledenog pokrivača na ključnim intervalima. Modeli transporta i oprema za ovu jedinstvenu i održivu ekspediciju podržani su od strane međunarodne logističke kompanije Gebrüder Weiss. 

"Kao jedan od vodećih pružalaca logističkih usluga u svetu, takođe smatramo da je naša dužnost da podržimo odabrane istraživačke inicijative poput Projekta Grenland. Svrha ekspedicije je da steknemo uvide u klimatske promene koji će nam pomoći da donosimo pametne odluke za našu budućnost," kaže Wolfram Senger-Weiss, generalni direktor kompanije Gebrüder Weiss. 

Konkretno, istraživački tim je spreman da pređe Grenland, prateći otprilike 70. paralelu severno, koja povezuje selo Kangerlussuaq na zapadnoj obali sa gradom Isotoq-om na istočnoj obali. Gustina ledenog pokrivača će biti merena na redovnim intervalima kako bi se dobila merenja relevantna za upoređivanje sa ranijim merenjima uzetim duž ove rute. Tim projekta će preći ukupno 600 kilometara (373 milje) na skijama, uz to vukući sanke. 

"Kako se naša istraživanja uglavnom fokusiraju na klimu i topljenje glečera, smatramo da je važno da ona budu što je moguće više klimatski neutralna. Sprovođenje ekspedicije peške kroz ovaj osetljivi ekosistem omogućava da se merenja vrše na ekološki prihvatljiviji način nego što bi to bilo moguće helikopterom, i sa većim stepenom tačnosti nego što bi to bilo moguće satelitom," ističe Niklas Marc Heinecke, fotograf i koosnivač 'Projekta Grenland'. "Možemo se osloniti na pouzdanu opremu u ovom neprijateljskom okruženju zahvaljujući podršci kompanije Gebrüder Weiss." 

Rezultati ekspedicije, koji će biti detaljnije analizirani na Univerzitetu Sunčane Obale u Australiji, imaju globalni značaj. Biće podeljeni sa istraživačima iz celog sveta, doprinoseći našem zajedničkom razumevanju klimatskih promena. Cilj jednomesečne ekspedicije je da se steknu dragoceni uvidi u veze između fluktuacija temperature na Grenlandu u proteklim decenijama i daljih efekata na globalnu klimu.  

Gebrüder Weiss će u narednim mesecima koristiti svoje društvene mreže kako bi pružio ažurne informacije o projektu, od impresivnih slika iz Grenlanda do uzbudljivih istraživačkih rezultata. Ovi kanali takođe pružaju informacije o svim ostalim inovativnim projektima mobilnosti koje podržava logistička kompanija. Najnovije, Gebrüder Weiss je prevezao opremu za Analognu Mars Misiju AMADEE-24 Austrijskog Svemirskog Foruma (OeWF) u Jermeniju. 

Transportna i logistička kompanija Gebrüder Weiss proširila je svoj logistički objekat na lokaciji Dunaharaszti blizu Budimpešte. Novi logistički kompleks obuhvata 10.000 kvadratnih metara i uključuje kancelarijski prostor, prostor za manipulaciju teretom i visokoregalni skladišni prostor. Kompanija za logistiku stvara dodatne kapacitete za skladištenje za svoje klijente. Osim toga, u budućnosti će sve usluge isporuke na kućnu adresu za veći budimpeštanski region biti grupisane odavde. Obim investicije iznosi oko 25 miliona evra. 

"Proširenje u Budimpešti pruža prostor za dalji rast u budućnosti. Rastuća industrijska proizvodnja, posebno u sektorima automobilske i elektroindustrije, znači da se očekuje povećana potražnja za transportnim i logističkim uslugama u narednim godinama", objasnio je Wolfram Senger-Weiss, generalni direktor kompanije Gebrüder Weiss, na otvaranju 25. aprila 2024. godine. "Otvarili smo našu prvu filijalu za Centralnu i Istočnu Evropu u Mađarskoj 1989. godine. Od tada je zemlja postala važno središte za transport robe između naših glavnih tržišta u Crnomorskoj regiji, Balkanu, Jadranskoj oblasti i Zapadnoj Evropi. Danas, naša organizacija širom zemlje u Mađarskoj predstavlja pionira u automatizaciji i održivom transportu." 

Pametna tehnologija za veću efikasnost 
Postojeći logistički objekat takođe je modernizovan kao deo ovih radova, pri čemu su procesi prijema robe, protoka materijala i komisioniranja sada uglavnom automatizovani uz korišćenje novog AutoStore sistema. Roba se skladišti u plastičnim kontejnerima koji su složeni u okvirni sistem. Roboti transportuju kontejnere do radnih stanica gde se roba priprema za otpremu. 

"Ovo štedi vreme, prostor i energiju," kaže Thomas Schauer, regionalni menadžer za Centralnu i Jugoistočnu Evropu u kompaniji Gebrüder Weiss. "Postižemo još veći nivo efikasnosti u korišćenju kamiona i kontejnera. Kamere Cargometer i 3D skeneri mere zapakovane predmete dok se još nalaze na viljuškaru. Utvrđivanjem veličine i težine ovih predmeta, možemo optimalno iskoristiti dostupan prostor." 

Održiva energetska snabdevanja i isporuka bez emisija 
Većina energije potrebne za objekte i električna vozila snabdeva se fotonaponskim sistemom sa snagom do 354 kWp. "Koristimo solarnu energiju za pogon vozila za dostavu u sektoru isporuke na kućnu adresu," objašnjava Balint Varga, generalni direktor Gebrüder Weiss-a u Mađarskoj. "Koristimo električna kombi vozila za isporuku nameštaja, potrošačke elektronike i kućnih aparata naručenih putem interneta krajnjim korisnicima u Budimpešti i drugim većim gradovima. Ovo nam omogućava da smanjimo emisiju CO2 za oko 12,5 tona mesečno." 

Gebrüder Weiss prisutan je u Mađarskoj od 1989. godine i danas pruža kompletnu logistiku na šest lokacija - pored Budimpešte, to su Győr, Zalaegerszeg, Pécs, Szeged i Polgár - sa 450 zaposlenih - od kopnenog, vazdušnog i pomorskog transporta do logistike skladišta. Dalje proširenje planirano je za 2026. godinu u Győr-u, gde će biti izgrađen potpuno novi logistički objekat. 

Međunarodna transportna i logistička kompanija Gebrüder Weiss završila je 2023. poslovnu godinu sa neto prometom od 2,47 milijardi evra (2022: 3 milijardi evra). Uprkos ovom padu, kompanija je ispred svog trenda rasta od 2015 do 2020. Posebni efekti uslovljeni virusom korone iz prethodne dve godine nisu se nastavili u 2023. godini. Kao rezultat toga, neto promet u poslovnoj oblasti Air & Sea se vratio na prethodni nivo od 774 miliona evra. Zbog visokih vozarina brodskih i avio kompanija, Gebrüder Weiss je prošle godine u ovoj diviziji ostvario 1,27 milijardi evra. Promet u poslovnim oblastima drumskog transporta i logistike bio je stabilan sa 1,45 milijardi evra (2022: 1,48 milijardi evra), uz pad cena energije i goriva. Koeficijent sopstvenog kapitala porastao je na 63 procenta (2022: 60 procenata), što čini kompaniju otpornom na krizu i pozicionira je kao sigurnog poslodavca. 

„Uprkos slabijoj konjukturi, uspeli smo da doprinesemo uspehu naših klijenata na njihovim globalnim prodajnim tržištima sa prvoklasnom uslugom i povećamo prisustvo kompanije Gebrüder Weiss sa novim lokacijama u SAD i Nemačkoj. To prvenstveno možemo da zahvalimo strasnoj posvećenosti naših zaposlenih. Geopolitički sukobi i smanjeni globalni ekonomski rezultati imali su negativan uticaj na promet i transportovane količine robe. Zbog naše stabilne finansijske situacije, i dalje smo bili u mogućnosti da sprovedemo sveobuhvatan investicioni program za proširenje lokacija i usluga u 2023. godini“, objašnjava Wolfram Senger-Weiss, predsednik upravnog odbora kompanije Gebrüder Weiss. Zbog virusa korone mnogi projekti su odloženi. Ali su sada mogli biti realizovani u 2023. godini.  

Ulaganja u proširenje mreže 
Sa rekordnim obimom ulaganja od 187 miliona evra, Gebrüder Weiss je konsolidovao svoju mrežu na nemačkom i američkom tržištu, kao i u jugoistočnoj Evropi, ali je takođe investirao u projekte svojih klijenata i održivu proizvodnju energije. Naročito u Bavarskoj, logistička kompanija je učvrstila svoju poziciju preuzimanjem i kupovinom nekretnina u Bajrojtu, Konradsrojtu, Nirnbergu i izgradnjom novog logističkog terminala u Štraubingu. Mreža SAD je proširena novim lokacijama u Majamiju i Laredu u Teksasu. Ostali investicioni projekti uključivali su drugu lokaciju u Bukureštu, proširenje logističkog terminala u Mađarskoj i izgradnju novog logističkog skladišta u Gracu i u mestu Rojte u Tirolu. Kao rezultat preuzimanja, broj zaposlenih na 180 lokacija širom sveta porastao je na 8.600 (2022: 8.400). Paralelno sa širenjem mreže, Gebrüder Weiss je investirao u digitalizaciju upravljanja lancem snabdevanja. Korisnički myGW portal na bazi veba proširen je tako da uključuje funkcije analize zaliha (analitiku skladišta). myGW portal nudi transparentnost duž celog lanca snabdevanja i služi klijentima kao centralna informaciona i komunikaciona platforma za sve što utiče na njihove globalne pošiljke, kao što je praćenje u realnom vremenu i očekivano vreme prispeća pošiljke (ETA – Estimated time of arrival). 

Iskorišćavanje obnovljivih izvora energije  
Kompanija je napredovala u dekarbonizaciji sopstvenih poslovnih aktivnosti. Tri četvrtine naših sopstvenih potreba za električnom energijom u regionu D-A-CH već je pokriveno solarnom energijom koju proizvodimo sami. U 2023. godini, logistička kompanija je pustila u rad devet dodatnih pogona u D-A-CH području i u istočnoj Evropi. Ukupno 27 fotonaponskih sistema proizvelo je 5.850 megavat sati električne energije, što je rezultiralo da se količina ušteđene emisije CO2 udvostručila na 2.750 tona. U isto vreme, Gebrüder Weiss od 2011. godine obezbeđuje ekološki prihvatljivu mešavinu električne energije sa svojim vetroparkom u severnoj Nemačkoj.  

Kao deo željene klimatske neutralnosti u radu sopstvenih sistema i kamiona kompanije do 2030. godine, kompanija se sve više fokusira na sopstveni vozni park. Logistička kompanija već isporučuje robu naručenu preko interneta krajnjim kupcima u Austriji, Mađarskoj, Hrvatskoj i Rumuniji koristeći e-transportere. U Nemačkoj će ove godine biti puštena dva akumulatorska električna kamiona, a u Austriji će biti nabavljeni dodatni električni kamioni i električna dostavna vozila. Za period tranzicije na e-mobilnost, veliki deo sopstvenog voznog parka kompanije u Austriji prelazi na korišćenje hidrogenizovanog biljnog ulja (HVO).  

Nakon pada svetske trgovine i recesionih tendencija, Gebrüder Weiss očekuje blagi ekonomski oporavak od druge polovine 2024. godine, a samim tim i opet pozitivniji razvoj prometa – podstaknut pojedinačnim uspešnim nacionalnim kompanijama. Wolfram Senger-Weiss: „Sada imamo koristi od činjenice da smo pozicionirani širom sveta i da možemo brzo da reagujemo na ekonomska kretanja u pojedinim regionima sa neophodnim lokalnim logističkim uslugama. Istovremeno, vidimo da je naša strategija „Best of both worlds“ potvrđena. Poslednjih nekoliko godina posebno se pokazalo koliko je važno ulagati i u razvoj operativne mreže i u digitalnu kompetenciju kompanije.“ 

Kao zvanični logistički partner Austrijskog svemirskog foruma (OeWF), Gebrüder Weiss je prilagodio svoju Maria Lanzendorf lokaciju za probu Mars analognu misiju AMADEE-24 u periodu od 26. do 28. januara. Istraživački tim i analogni astronauti OeWF-a sproveli su generalnu probu sa opremom i naučnim eksperimentima za misiju. U Nedelju, 27. januara, tokom specijalnog događaja otvorenih vrata, nauka, svemirska putovanja i budućnost mobilnosti oživeli su za zaposlene kompanije i njihove porodice.

„Ovo je drugi put da podržavamo Austrijski svemirski forum našom transportnom i logističkom ekspertizom. Smatramo da je važno da učestvujemo u oblikovanju budućnosti mobilnosti i da takođe omogućimo našim zaposlenima da iskuse isto izbliza. Kao najstarija transportna i logistička kompanija na svetu, osećamo posvećenost u tom pogledu, „kaže Jürgen Bauer, član Upravnog odbora u kompaniji Gebrüder Weiss.

AMADEE-24 je do sada najsloženija Mars analogna misija. Tokom generalne probe, OeWF sprovodi testove, kako bi se osiguralo da i astronauti i oprema budu podobni za jednomesečnu misiju u potpunoj izolaciji. Prošlog vikenda posetioci su uživali u ovom iskustvu uživo, posmatrajući kako rade naučnici, videvši koliko je teško obući svemirsko odelo, kao i kako izgleda sat astronauta koji treba da izdrži ekstremne uslove koji preovlađuju u svemiru.

„Ova generalna proba nam je veoma važna. Pokazuje nam gde stojimo u ovom momentu i šta još treba da se uradi pre nego što počnemo sa simulacijom u Jermeniji početkom marta. Veliko interesovanje posetilaca i podrška koju nam pruža Gebrüder Weiss dali su nam vetar u leđa za najsloženiju misiju koju smo do sada izvršili“, komentariše AMADEE-24 Gernot Grömer, Direktor OeWF-a.

Jednomesečna Mars simulacija biće održana u pustinjskom regionu oko Armash-a, u Jermeniji, u martu. Logistika igra važnu ulogu u implementaciji projekta. Gebrüder Weiss će doneti osetljivu opremu iz Maria Lanzendorf-a u Jermeniju, brinući se o bezbednom pakovanju svemirskih odela, rovera i dronova, kao i o upravljanju carinjenjem i isporukom robe. Ova izazovna misija naglašava stručnost logističke kompanije u oblasti specijalnih transporta, kao i njeno opsežno znanje u regionu Kavkaza. Gebrüder Weiss ima svoje lokacije u Gruziji i Jermeniji koje blisko sarađuju sa kolegama iz Beča na AMADEE-24 misiji.

„Okupili smo tim eksperata iz sve tri zemlje za ovu pionirsku misiju. Oni će tretirati dva morska teretna kontejnera kao svemirske brodove, dovodeći ih bezbedno na lokaciju sprovođenja misije i nazad“, kaže Franco Ravazzolo, Menadžer odeljenja Projects & Break Bulk u kompaniji Gebrüder Weiss.

Putovanje od Austrije preko Mađarske, Srbije, Bugarske, Turske i Gruzije do konačne destinacije u jermenskoj pustinji Armash počinje ove nedelje. Transportom u maju će se takođe baviti Gebrüder Weiss. Informacije o Mars analognoj misiji AMADEE-24 biće redovno objavljivane na kanalima stručnjaka za logistiku, na društvenim mrežama.

Gebrüder Weiss Peak Evolution tim postavio je novi svetski rekord za e-vozila, popevši se na 6.500 metara nadmorske visine. Kamionom na solarni pogon došli su do grebena vulkana Ojos del Salado u Čileu – najvišeg aktivnog vulkana na svetu. Nijedno e-vozilo nikada nije otišlo tako visoko. „Ovo nije samo rekord za ovu vrstu tehnologije, već i za godine istraživočkog rada, kao i za samu budućnost mobilnosti.“ kaže Patrik Koller, CEO i projektant u Peak Evolution-u. „Nadamo se da će uspeh ove misije usmeriti više pažnje na alternativne vidove pogona i njihovu primenu u rudarstvu, kao i kod drugih zahtevnih transportnih zadataka.“

Logistički partner i glavni sponzor, Gebrüder Weiss, bio je podrška ovom timu od samog početka. Ne samo da je kompanija omogućila bezbedan dolazak vozila u Južnu Ameriku, već je i sufinansirala ovaj inovativni poduhvat. „Kao najstarija kompanija za logistiku i transport na svetu, posvećeni smo budućnosti mobilnosti.“ kaže Frank Haas, Menadžer korporativne strategije brenda i komunikacija u Gebrüder Weiss-u. „Uspešnost misije ukazuje i na našu stalnu podršku projektima održive mobilnosti i inovativnih tehnologija. Delimo sreću sa timom i sada ćemo se postarati da se ovo rekordno vozilo bezbedno vrati u Švajcarsku.“

Impresivni poduhvat započet je pre dva meseca: Gebrüder Weiss je obezbedio transport e-kamiona iz Švajcarske preko Roterdama, koji je dalje pomorskim teretom prebačen do Čilea, nakon čega je kopnenim prevozom stigao do regije Atakama. Peak Evolution tim započeo je prvu istraživačku turu i aklimatizaciju planini na jezeru Maricunga, na visini od 3.400 metara. Ekstremni uslovi terena i klime najvišeg vulkana na svetu ne samo da su ovo vozilo visoke tehnologije stavili na test, već je i tim bio pod velikim fizičkim i psihičkim naporom. „Uprkos ekstremnim uslovima, naše posebno razvijeno vozilo uspelo je da ode dalje nego bilo koje drugo e-vozilo, a kamoli vozilo na solarni pogon“, kaže Patrik Koller, CEO i projektant u Peak Evolution-u, sumirajući ostvareni uspeh.

„Za ovaj momenat smo se pripremali 4 godine, tako da odustajanje nikada nije bila opcija.“ Troje avanturista  ostvarilo je prvi cilj krajem novembra, prešavši barijeru od 6.000 metara i time oborivši svetski rekord. Nedelju dana kasnije, dostignuta je visina od 6.500 metara iznad nivoa mora i zabeležena je rekordna visina misije. Koristeći samo solarnu energiju, uspeli su da se popnu na zapadni greben vulkana Ojos del Salado – najviši vulkan na svetu. Nakon ostvarenog svetskog rekorda, Peak Evolution tim se vraća u Švajcarsku, a za njihov bezbedan povratak pobrinuo se Gebrüder Weiss.

Ova logistička kompanija će nastaviti da pruža podršku projektima koji su okrenuti ka budućnosti. U januaru je planirana generalna proba Mars misije Austrijskog svemirskog foruma, koja će biti održana na lokaciji Gebrüder Weiss-a, u gradu Maria Lanzendorf, u blizini Beča. Kompanija će takođe naredne godine testirati i autonomni kamion i poslati internacionalni istraživački tim na Grendland, kako bi stekli važne uvide u klimatske promene.

godine Gebrüder Weiss je napravio još jedan korak na putu ka klimatskoj neutralnosti: U septembru je ova međunarodna logistička kompanija pustila u rad svoj prvi fotonaponski sistem (PV) na lokaciji Dobanovci kod Beograda. Solarni sistem snabdeva logističku lokaciju zelenom strujom i omogućava, između ostalog, upotrebu električnih viljuškara. Ulaganje u obnovljivu solarnu energiju smanjuje godišnju emisiju CO₂ filijale za 41 tonu. Istovremeno, na lokaciji je postavljena prva stanica za punjenje električnih vozila.

„Prelazak na solarnu energiju značajno je poboljšao našu ekološku ravnotežu. Kao prva Gebrüder Weiss lokacija u istočnoj Evropi, sada pokrivamo većinu naših energetskih potreba iz obnovljivih izvora. Višak električne energije isporučujemo u lokalnu električnu mrežu“, objašnjava Roland Raith, generalni direktor kompanije Gebrüder Weiss u Srbiji.

Gebrüder Weiss poseduje ukupno tri filijale u Srbiji sa 275 zaposlenih i nudi logističke usluge za različite industrije kao što su automobilska, elektronska, prehrambena i tekstilna. Roland Raith naglašava: „Naši klijenti sve više u svojim poslovnim procesima pridaju važnost održivom korišćenju resursa, što mi podržavamo“.

Fotonaponski sistem u Beogradu deo je nastojanja kompanije Gebrüder Weiss da do 2030. godine dostigne klimatsku neutralnost za sve svoje lokacije. Kompanija trenutno upravlja sa 25 fotonaponskih sistema u regionu Nemačke, Austrije i Švajcarske (D-A-CH region), koji godišnje uštede 1.286 tona CO₂. Pored investicija u regionu Nemačke, Austrije i Švajcarske, kompanija planira da u budućnosti izgradi solarne sisteme i na drugim lokacijama u istočnoj Evropi.

Međunarodna transportna i logistička kompanija Gebrüder Weiss je u prošloj poslovnoj godini ostvarila neto promet od 3,01 milijardi evra. To odgovara povećanju od 18 procenta u odnosu na prethodnu godinu (2021: 2,54 milijardi evra). Logističar na taj način nastavlja pozitivan razvoj iz prethodnih godina. „Uspeli smo da nastavimo da ostvarujemo svoje strateške ciljeve u izazovnom okruženju. Proširili smo našu poziciju na ključnim tržištima centralne i istočne Evrope, SAD i Azije i krenuli dalje sa fokusom na teme digitalizacije i klimatske neutralnosti do 2030. godine. Odlični rezultati u svim područjima poslovanja pokazuju da smo  stabilna kompanija   i spremni  smo  za budućnost“, kaže Wolfram Senger-Weiss, predsednik upravnog odbora firme Gebrüder Weiss. Odnos vlasničkog i ukupnog kapitala je takođe povećan i sada je ponovo oko 60 procenata, što naglašava snagu kompanije tokom krize i izdvaja Gebrüder Weiss kao sigurnog poslodavca (2021: 57 procenata).

Oblast drumskog transporta ostvarilo je povećanje prometa od 16 procenata sa 1.479 miliona evra (2021: 1.277 miliona evra).  Sektor Home Delivery ostala je na prošlogodišnjem nivou i isporučila je oko 1,53 miliona artikala  domaćinstvima u Austriji i istočnoj Evropi (2021: 1,58 miliona pošiljki). Tako je Gebrüder Weiss zadržao svoju poziciju tržišnog lidera u ovom segmentu.  Područje Air & Sea , znatno je raslo, završivši sa 1.272 miliona evra i povećanjem prometa od 24 odsto (2021: 1.024 miliona evra). Visoke vozarine brodarskih kompanija i avio-kompanija dale su značajan doprinos ovom povećanju. Obim pošiljki kod DPD Austrija, čiji je   deoničar Gebrüder Weiss Paketdienst, ostao je gotovo konstantan: Prošle godine je prevezeno 66 miliona paketa (2021: 66,5 miliona).

Širenje međunarodne mreže
Uprkos teškoj ekonomskoj situaciji u kontekstu rata u Ukrajini, energetskim  problemima i rastućoj inflaciji, Gebrüder Weiss  nije odustala od svoje strategije ulaganja u 2022. godini. U konsolidaciju sopstvene mreže i međunarodno širenje lokacija i usluga utrošeno je ukupno 67 miliona evra. Kompanija se fokusirala na Nemačku, Mađarsku, Rumuniju i SAD, kao i na Tursku i Gruziju – poslednje dve kao centralne veze na srednjem koridoru, na kojem je logistička kompanija proširila svoje transportne veze ka Centralnoj Aziji i Kini.

Na važnom logističkom tržištu Nemačke, Gebrüder Weiss je uspeo da učvrsti svoju poziciju u avio i brodskom transportu, kao i u drumskom transportu. U južnoj Nemačkoj, kompanija je završila proces preimenovanja bavarskog špeditera Lode u Gebrüder Weiss Waldkraiburg. Planirano je dalje širenje mreže drumskog transporta južne Nemačke, a prvi kurs je postavljen već početkom 2023. godine preuzimanjem špedicije Rentschler u Baden-Virtembergu. Kako se mreža širila, tako se povećavao i broj zaposlenih: porastao je za šest procenata na oko 8.400 zaposlenih (2021: 7.900)

Dalje u fokusu: Digitalizacija i održivost
Strategija digitalizacije „Best of Both Worlds“, kao kombinacija operativne i digitalne kompetencije, takođe je dosledno sprovedena 2022. godine. U tu svrhu dodatno je globalno pokrenut  myGW  portal. Portal nudi klijentima informacije u realnom vremenu o protoku njihove robe i pruža maksimalnu transparentnost duž celog lanca snabdevanja. „Naš cilj je da pružimo najbolja rešenja za lance snabdevanja naših kupaca uz  optimalan uticaj na životnu sredinu. U tom cilju, mi  konstantno ulažemo u naše logističke sisteme i digitalne alate, u obuku naših zaposlenih i u ekološki prihvatljive načine transporta“, objašnjava Wolfram Senger-Weiss.

Svoju posvećenost održivim ciljevima kao i želju da da doprinos globalnoj zaštiti klime logističar je dokumentovao u svom Izveštaju o održivosti objavljenom 2022. godine, Do 2030. logistički objekti u vlasništvu kompanije bi trebalo da budu  klimatski neutralni.  U tom cilju kompanija sve više koristi električnu energiju iz obnovljivih izvora i prošle godine je instalirala četiri nova fotonaponska sistema na lokacijama u Nemačkoj, Austriji i Švajcarskoj. Ukupno 22 takva postrojenja su već u funkciji, čime se uštedi 1.110 tona CO₂ godišnje. Ekspanzija treba da se nastavi u ovim zemljama, kao i u istočnoj Evropi 2023. godine.

Nije se mirovalo ni  u oblasti alternativnih pogona: Nakon uspešnih testova na dugim linijama sopstvenog kamiona na vodonik, Gebrüder Weiss će nastaviti da ulaže u ovu tehnologiju: u 2023. godini, pet novih H₂   kamiona će prevoziti robu na putevima Nemačke. U planu je i dalje povećanje broja električnih kombija za gradski prevoz robe u Austriji i istočnoj Evropi.

Gebrüder Weis očekuje da će se logističko poslovanje normalizovati 2023. godine. Broj isporuka trenutno blago opada, a cene u avio i brodskom transportu pale su skoro na nivo iz 2019. godine.  U tom smislu može se očekivati trend pada prometa. Opšta geopolitička situacija može stvoriti dodatne poteškoće. Wolfram Senger-Weiss: „Pandemija je pokazala koliko je logistika efikasna i koliko brzo može da reaguje na promenljive uslove. Gebrüder Weiss je uspela da učvrsti svoju  finansijsku osnovu i nastavi da podstiče inovacije. Bliski  smo klijentu i iz njegovih potreba izvlačimo odgovarajuće digitalne usluge. Naravno, sa poštovanjem i zabrinutošću gledamo na trenutnu ekonomsku prognozu, visoku inflaciju i rat u Ukrajini. Kao jaka kompanija, ostajemo samouvereni uprkos svemu.”

U sredu, 23. novembra, svemirska ekspedicija je u 9:25 sati poletela u svemir iz baze Esranž brzinom od 6.500 km/h. Zahvaljujući paraboličnoj putanji, eksperimenti su lebdeli u bestežinskom stanju na visini od 260 kilometara šest minuta pre nego što su se vratili na zemlju pričvršćeni za padobran. Eksperimenti su završili u nenaseljenom području severno od Esranža. Tim Švedske svemirske korporacije ih je pomoću helikoptera prebacio nazad u bazu. Naučnici ih sada procenjuju.

Stefan Krämer, vođa projekta misije, oseća se rasterećeno zbog uspešnog toka: „Radili smo na lansiranju ove rakete više od dve godine. Pritisak je zaista bio veliki. Na kraju, svi partneri su doprineli uspehu misije. Hvala puno kompaniji Gebrüder Weiss na logističkoj podršci.“ Kompanija je partner SSC-a i transportovala je istraživačku opremu. Frank Haas, vođa komunikacija firme Gebrüder Weiss, bio je na mestu lansiranja: „Uvek podržavamo odabrane projekte koji ukazuju na budućnost mobilnosti. Zbog različitih testova koji se odvijaju na raketnom brodu, ova misija je od izuzetnog naučnog značaja.“

Dvanaest naučnih eksperimenata iz oblasti biomedicine, fizike, astronomije i biologije poletelo je u svemir. Ovo uključuje i eksperiment NeuroBeta Medicinskog fakulteta Univerziteta u Upsali, koji ima za cilj lečenje dijabetesa A. Matične ćelije pankreasa su transportovane u svemir da bi se proučavale ćelije i njihova aktivacija u uslovima bestežinskog stanja. „Kod ovog eksperimenta, postupak povratka je bio posebno složen, jer su uzorci morali da se vrate u laboratoriju u Esranžu u roku od dva sata“, kaže Alf Verneus, inženjer odgovoran za projekat. „Drago nam je što je sve bilo uspešno.“

Na brodu je bilo i 13 satova švajcarskog proizvođača satova FORTIS, da bi se proučavalo njihovo ponašanje u svemiru. Jupp Philipp, vlasnik FORTIS-a: „Želimo da napravimo satove za koje je dokazano da funkcionišu u svemiru. Još uvek moramo da procenimo detaljne rezultate ovog stres testa, ali već sada možemo reći da su svi satovi pronašli svoj put nazad na zemlju netaknuti i tačni.“ Konkretno, kompanija ima za cilj da razvije prvi sat koji mogu da nose i astronauti na Marsu. Kao i Gebrüder Weiss, Fortis je takođe kooperacioni partner Austrijskog svemirskog foruma. Obe kompanije podržavaju Mars-Analog-Mission u Izraelu 2021. godine. 

O misiji:

Od 14. do 23. novembra, u severnoj Švedskoj, Švedska svemirska korporacija izvela je svoju 15. svemirsku misiju. Prilikom misije „SubOrbital Express“, dvanaest naučnih eksperimenata je lansirano u svemir sa raketom kako bi se istražilo njihovo ponašanje u bestežinskom stanju. Istraživanja su podneli istraživački timovi iz Kostarike, Brazila, Portugala, Italije, Belgije, Švajcarske, Nemačke, Lihtenštajna i Švedske. Cilj ove misije je sticanje znanja za istraživanje i rad astronautkinja i astronauta u svemiru. Pripreme za ovu misiju trajale su dve godine.

Video uspešnog lansiranja rakete sa naučnim eksperimentima

Kao moderan provajder logističkih usluga, kompanija Gebrüder Weiss sa svojom strategijom održivosti GWcares  postavila je  cilj da CO2 stopu svede na nulu : do 2030. logistički objekti u vlasništvu kompanije bi trebalo da budu klimatski neutralni. Na ovaj način, kompanija se suočava sa svojom odgovornošću i daje svoj doprinos globalnim klimatskim ciljevima. Da bi to uradili, Gebrüder Weiss pažljivo prati emisije CO₂ na svih 180 sopstvenih  lokacija. Trenutnu visinu CO₂ emisije i potrošnju energije na lokacijama kompanija  je brojčano iskazala u svom aktuelnom  izveštaju o održivosti. Ove emisije  se postepeno smanjuju – za deset procenata godišnje.  

Izveštaj o održivosti takođe navodi važne mere koje treba preduzeti na putu do   klimatske neutralnosti i načine na koje naši savremeni logistički objekti mogu da iskoriste  sve dostupne mogućnosti za uštedu energije i smanjenje zavisnosti od ograničenih resursa. 

Važnu ulogu u tome igra instalacija fotonaponskih sistema (PV) na krovovima logističkih terminala. Gebrüder Weiss ima već 18 takvih sistema. Zajedno generišu više od 4.600 megavat sati električne energije godišnje i trenutno pokrivaju 18 procenata potrošnje električne energije. Ovaj udeo bi trebalo da se povećava za 15 procenata svake godine kroz dalje širenje fotonaponskih sistema. Kako bi proverio efikasnost svih mera, Gebrüder Weiss je instalirao sistem za nadzor energije na svojim lokacijama u Evropi, a koristiće ga i širom sveta u narednim godinama. 

Ulaganja u alternativne pogone 
Pored toga, Gebrüder Weiss povećava udeo alternativnih pogona u teretnom saobraćaju i razvija rešenja sa niskim emisijama za Last Mile. U širem području Beča za lokalni prevoz se koristi  kamion na električni pogon, a do krajnjih kupaca u Austriji isporuke se vrše kombijima  sa električnim pogonom. Povrh svega,  jedan od prvih kamiona na svetu sa  pogonom na vodonik (H2) od januara 2021. godine koristi se u Švajcarskoj. U Nemačkoj je za 2023. planirano korišćenje još pet H2 kamiona. Takođe, u Austriji, Gebrüder Weiss radi zajedno sa partnerima i konkurentima na uvođenju kamiona sa gorivim ćelijama. Kompanija namerava da uloži oko deset miliona evra u alternativne pogonske sisteme do 2025. godine. 

Dodatne informacije o aktivnostima kompanije Gebrüder Weiss u oblasti održivosti možete pronaći ovde: https://sustainability.gw-world.com  

Kontejner kompanije Gebrüder Weiss sa istraživačkom opremom za svemirsku misiju stigao je u Kirunu, u severnoj Švedskoj. Četiri dana je vozač kamiona Rudolf Kiesel bio na putu, prešavši  rutu od 2.000 kilometara od Berlina preko Stokholma do Severnog polarnog kruga. Kompanija Gebrüder Weiss je zvanični logistički partner Švedske svemirske korporacije (SSC) i organizovala je transport opreme za 15. svemirsku misiju. Tamo sada počinju pripreme za lansiranje rakete, koja bi trebalo da se izvede 22. novembra. 

Thomas Heger, stručnjak za logistiku u kompaniji Gebrüder Weiss u Nirnbergu, izjavio je sledeće o izazovima : „Put od Berlina do Kirune je u svakom slučaju neobičan. To je najsevernija tačka na kojoj je kamion kompanije Gebrüder Weiss ikada bio.“ Međutim, Heger nikada nije osećao nervozu zbog ovog transporta: „Bili smo u mogućnosti da se u potpunosti oslonimo na sopstvene resurse i logističko znanje duž cele rute, zbog čega sam od samog početka čvrsto verovao da će sve dobro proći“,, kaže Heger. 

O misiji:  

SSC će od 14. do 24. novembra obaviti misiju „SubOrbital Express 3 (S1X-3M15)“ u raketnoj bazi Esrandž kod Kirune, tokom koje će dvanaest eksperimenata odleteti u svemir i tamo biti ispitano njihovo ponašanje u bestežinskom stanju. Eksperimenti  potiču iz oblasti biomedicine, fizike, astronomije i biologije i osmislili su ih međunarodni istraživački timovi. Cilj misije je sticanje znanja za istraživanje i rad astronautkinja i astronauta u svemiru. 

U video intervjuu Thomas Heger, stručnjak za logistiku u firmi Gebrüder Weiss, izveštava o izazovima transporta:

Međunarodna transportna kompanija Gebrüder Weiss je zvanični logistički partner  raketne misije  SubOrbital Express Švedske svemirske korporacije (SSC) i transportuje dvanaest naučnih eksperimenata u Kiruni u severnoj Švedskoj. SSC će od 14. do 24. novembra obaviti misiju „SubOrbital Express 3 (S1X-3M15)“ u raketnoj bazi Esrandž kod Kirune, tokom koje će eksperimenti odleteti u svemir i tamo biti ispitano njihovo ponašanje u bestežinskom stanju. Cilj je sticanje znanja za istraživanje i rad astronautkinja i astronauta u svemiru.

„Kao Švedska svemirska korporacija, omogućavamo svemirska istraživanje za međunarodne univerzitete, istraživačke timove i Start-up kompanije. Mnogi eksperimenti imaju direktan uticaj na nauku i tako mogu uticati na ceo svet“, kaže Stefan Krämer, Program Menadžer za SubOrbital Express, Švedska svemirska korporacija. Logistika takođe igra važnu ulogu u implementaciji projekta: „Ključno je da oprema bude dostavljena do raketnog poligona na vreme i, što je najvažnije, bezbedno.  Gebrüder Weiss je logistički partner kome možemo da verujemo“, kaže Krämer.

Frank Haas, direktor korporativnog brenda & komunikacija u kompaniji Gebrüder Weiss izjavio je: „Podržavamo Švedsku svemirsku korporaciju našim logističkim znanjem i želimo da doprinesemo daljem razvoju svemirskih putovanja. Projekti mobilnosti koji gledaju u budućnost, kao što je raketna misija, igraju važnu ulogu za kompaniju Gebrüder Weiss.“ Prošle godine, Gebrüder Weiss je pokazao svoje logističko iskustvo simulirajući astronautičku misiju na Mars u Izraelu.

O misiji „SubOrbital Express 3“
Da li časovnici mogu da izdrže ubrzanje i vibracije prilikom lansiranja rakete? Kako se može bolje pratiti zdravlje astronautkinja i astronauta u svemiru? Kako se ćelije u telu ponašaju kada im je oduzeta gravitacija? O ovim i drugim testovima u nultoj gravitaciji istraživačkih timova iz Australije, Kostarike, Portugala, Italije, Lihtenštajna, Nemačke, Švajcarske, Belgije i Švedske govori 15. raketna misija za eksperimente pod nultom gravitacijom SSC-a.

Gebrüder Weiss organizuje transport eksperimenata iz sedišta SSC-a u Solni kod Stokholma do Kirune u sevenoj Švedskoj, udaljene 1.200 kilometara. Eksperimenti će 22. novembra biti poslati u svemir iz raketne baze u Esrandžu. Parabolična trajektorija dovodi do bestežinskog stanja u trajanju od šest minuta. Eksperimenti se zatim spuštaju u nenaseljenu oblast severno od Esrandža. Odatle ih helikopterom vraćaju u bazu, a zatim ih procenjuju istraživači.

Intervju sa Stefanom Kremerom (Švedska svemirska korporacija) o važnosti misije